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基美電子推出用于汽車的下一代超級電容器

2021-09-01
來源:互聯網

  國巨集團(Yageo)旗下全球領先電子元器件供應商——基美電子(KEMET),宣布推出其用于汽車電子的新型高性能超級電容器FMD和FU0H兩個系列。這兩個系列均可在85℃/85% RH額定電壓范圍內和-40℃至85℃的工作溫度下提供1,000小時使用壽命。FMD系列的使用壽命更長,可達4,000小時。這些超級電容器符合汽車測試協議。這些電容器在ISO TS 16949認證工廠制造,并接受PPAP/PSW和變更控制。它們非常適合在斷電期間需要主電源系統備份的汽車應用,例如ADAS、自動駕駛汽車和中央網關ECU。超級電容器非常適合在將主電源系統的實時時鐘或易失性存儲器移除時,例如在電源故障期間或在將主電源系統的電池移除而對其進行更換時,對其實時時鐘或易失性存儲器進行維持。此外,這些超級電容器還可為物聯網設備、智能儀表、醫療設備和工業計算等設備提供備用電源。

  將超級電容器用于汽車電子產品,可以擺脫有限電池壽命所帶來的設計限制。超級電容器的良性開路故障模式與可能導致放氣或著火的典型短路電池故障形成對比。此外,超級電容器還是小型備用電池的高性價比的替代品。根據負載類型和電流需求,這種器件可以存儲足夠的能量,而在幾秒到幾小時的持續時間內提供備份。

  基美電子的微型超級電容器使用專有的水性電解質溶液制造,因此可對漏液、振動和熱沖擊提供高耐久性,從而在惡劣環境中提供高可靠性。水性電解質具有高導電性、對環境影響低、無毒且不可燃等優點。與電池不同,超級電容器通過其電極之間電解質中的物理吸附和離子解吸來對能量進行快速儲存和釋放。由于超級電容器的低內阻特性,這種器件可以在幾秒鐘內充滿電。相比之下,二次電池可能需要十分鐘到幾個小時才能充滿電。此外,其壽命周期沒有理論限制,而鋰離子二次電池的壽命有限,約為500次循環。與有機化合物相比,其吸濕性通常還更強,從而具有更長的使用壽命和更好的穩定性。

  根據Allied Market Research的一份報告,全球超級電容器市場在2019年產生了32.7億美元營收,預計到2027年將達到169.5億美元,2020年至2027年的復合年增長率為23.3%。*對汽車應用、可再生能源系統以及支持性政府法規需求的增加,正在推動全球超級電容器市場的增長。

  基美電子超級電容器可立即通過基美電子分銷商購買。




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